Rimlock Serien
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©
Tube Collection Udo
Radtke,
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Der Name "Rimlock" setzt sich aus den zwei englischen Begriffen "Rim=Rand" und "Lock=Schloss oder Verschluss" zusammen. Die ersten Typen haben einen Metallring mit seitlicher "Halbkugel" zur richtigen Positionierung in der Fassung.
Spätere Typen verzichten auf den Metallring und haben diese "Halbkugel" direkt am Glaskolben.
Von Mazda und Ediswan wurden auch Rimlockröhren hergestellt, die zusätzlich, unten zentrisch, noch einen 5,2mm Zentrierzapfen aufweisen. Diese haben aber völlig andere Typenbezeichnungen als die kontinentalen.
Mit Mittelzapfen ist auch eine Tungsram EZ40 bekannt. Diese könnte aber während WWII von Mullard in England gebaut worden sein, da Ende des Krieges die Tungsram-Produktion von Mullard durchgeführt wurde. |
The name "Rimlock" is an assembling of the english words "Rim" and "Lock". The first types had a metal rim with a small hemisphere on its side for correct positioning in the socket. Later versions didn`t use the metal rim any longer. The hemisphere was made of glas and was part of the bulb. Mazda and Ediswan manufactured Rimlock Tubes with an additional center pin of metal, 5,2mm in diameter. This kind of tubes used totally different type designations like those on the continent.
There is also known a EZ40 from Tungsram, which has this center pin. The tube might have been produced by Mullard end of WWII, when Mullard was operating the Tungsram production in England.
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