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Radaranlagen arbeiten in der Regel mit einer Antenne. Diese arbeitet sowohl mit dem Sender als auch mit dem Empfänger. Während des Sendens würde die Energie ohne weitere Maßnahmen an den Eingang des Empfängers gelangen und den Empfänger zerstören. Deshalb werden in die Hohlleiter eine oder mehrere TR-Röhren eingebaut. Sie enthalten eine Gasentladungsstrecke, die von der Hochfrequenz beim Senden gezündet wird und so den Hohlleiter kurzschließt Das TR steht für "Transmit-Receive" tube. An anderer Stelle werden ATR- Röhren eingebaut. ATR steht für "Anti Transmit-Receive" tube. Diese gibt es in verschiedenen Arten. Im englischen Sprachgebrauch unterscheidet man zwischen:
TR- Cell Diese Röhren müssen sehr schnell schalten. Die Zündung der Gasentladung erfordert jedoch eine gewisse Zeit. Um die Zündung zu beschleunigen, sind dem Gas häufig kleinste Mengen radioaktiver Substanzen, z.B. Cobald, beigemischt. Weitere Informationen siehe: http://www.radartutorial.eu/06.antennas/an19.de.html
Sollte jemand eine Fehler finden oder etwas zu ergänzen haben, so bitte ich um eine Mail.
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Gas-filled radio-frequency switching tube used in some radar systems to protect the transmit-receive tube from excessively high power and the receiver from frequencies other than the fundamental. Derived from pre-transmit-receive tube.
In case there is someting incorrect or should be added, please send me a mail.
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| Typen / Types:
BOMAC: 1B23, 1B24A, 1B27, 1B37A, 1B38, 1B63A, 724B, 6038, 6322, 6644, Ferranti: QF41, QF451, METCOM: 5865, 8303, Tesla: 10TN53, 14TN52S, Varian: BLT-042, BLT-119, UDSSR: PP-64, PP-65, PP-66, PP-78, WF: HSE951, HSE952, Western-Electric: 721A, Sonstige: CV239, CV2311, SA-38,
rot = Röhre + Foto eingebaut / red = tube in collection +
picture on Website |
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| 1B23 | 1B24A Bomac | 1B24A Bomac |
